Automobilový priemysel aktuálne prechádza mnohými zmenami, ktoré súvisia nielen s čoraz prísnejšími emisnými normami, ale aj prakticky neodvrátiteľným nástupom elektromobilov. Tieto trendy však neovplyvňujú iba spôsob pohonu a hľadanie tých najlepších spôsobov na uskladnenie energie či urýchlenie nabíjania, ale aj výrobcov brzdových kotúčov. Nízkoemisné riešenia je totiž potrebné hľadať aj v tomto smere a vôbec nejde o nepatrné zmeny. Na ich dosiahnutie je potrebné upraviť podstatnú časť výrobného procesu, kedy nestačí do celej prevádzky pridať len frekvenčný menič.
Ako brzdové kotúče ovplyvňujú emisie v cestnej doprave?
Ak je reč o emisiách v cestnej doprave, pozornosť sa často sústredí výlučne na pohonné jednotky a výfukové systémy. Z pohľadu environmentálneho však zďaleka nejde o jediné zdroje znečistenia. Emisie vznikajúce z odpadového prachu brzdových kotúčov sa navyše týkajú každého vozidla bez ohľadu na typ pohonu, teda aj elektromobilov či hybridov. Existujú spôsoby výroby, ktoré tento jav dokážu eliminovať, čo sa o ňom oplatí vedieť?
Brzdové kotúče so špeciálnym povlakom ako prvý krok
Zásadnou výzvou pre vývojárov bolo v prvom rade navrhnúť inovatívny produkt. Tým sú brzdové kotúče so špeciálnym povlakom, ktoré zohrávajú dôležitú úlohu aj v oblasti elektromobility. Základným problémom je menšia frekvencia používania brzdových kotúčov pri elektromobiloch, keďže počas jazdy dochádza k využívaniu rekuperácie. Pre bežné brzdové kotúče je takýto spôsob použitia nevhodný, pretože zvyšuje riziko ich hrdzavenia a potenciálne aj bezpečnosť pri krízových situáciách. Na mieste je preto aplikovanie špeciálneho povlaku na kotúč, ktorý ho chráni pred pôsobením agresívnych látok, ako je napríklad cestná soľ a zároveň predlžuje jeho životnosť.
Optimálne nastavenie systému povrstvenia kotúča umožňuje dosiahnuť lepšie trecie vlastnosti a tým aj minimalizáciu emisií jemného prachu.
Optimalizácia výrobného procesu ako druhý krok
Hoci vyššie popísané zmeny sa na prvé počutie môžu zdať ako ľahko zvládnuteľné, z výrobného hľadiska a nastavených postupov to také jednoduché nie je. O to viac, ak je vašou prioritou efektívna výroba a na pohon liniek už používate najmodernejší trojfázový elektromotor. Celý výrobný proces brzdových kotúčov je potrebné upraviť, čo zahŕňa okrem iného aj prispôsobenie výrobných liniek a preškolenie zamestnancov.
Zmeny nastavenia výrobného procesu pritom vôbec nie sú nepatrné. Brzdový kotúč je potrebné súčasne opracovávať z oboch strán na dosiahnutie potrebné rovnomernosti a minimalizáciu odchýlok v hrúbke. Zmeny teda neboli iba v tom, že výrobná linka potrebovala na svoj pohon efektívnejšie snekove prevodovky, ale aj systém automatizácie zakladania, ktorý celý proces výrazne uľahčiť.
Foto: elements.envato.com
